美国海上疫情也失控了！盘点那些沦陷的海上船只

导语：美国海上疫情也失控了！海鲜公司成新型冠状病毒疫情高发地！海上疫情不容忽视，可能成为新冠传播的杀手锏！

一、美国海上疫情失控，海鲜公司成为最大“地雷”

北美最大的海产品公司——American Seafoods Company爆出旗下六艘拖网渔船中2个月时间内已有三艘发生集体感染，两百余名船员确诊。

　　7月19日，American Seafoods宣布，停靠在阿留申群岛的一艘拖网渔船“American Triumph”号已有85名船员确诊感染新型冠状病毒，在全船119名船员中感染比例达71%。

　　根据该公司的说法，“American Triumph”号于6月27日离开俄勒冈州，载着119名船员前往阿拉斯加捕捞鳕鱼。其中，7名船员在离开两周后报告了新型冠状病毒感染症状，在7月16日抵达乌纳拉斯卡后不久接受了病毒测试，其中6人确诊感染。

　　之后，“American Triumph”号上其余所有船员都接受了检测，检测结果在7月19日出炉，共有79名船员呈阳性反应，使“American Triumph”号上确诊病例总数达到了85人。　　

　　“American Triumph”号

　　过去两个月里，American Seafoods已有三艘渔船爆发疫情。今年5月底，拖网渔船“American Dynasty”号的126名船员中，有86名船员确诊感染，不得不因此缩短在华盛顿海岸的捕鱼季节。

　　在“American Dynasty”号爆发疫情之后，作为预防措施，American Seafoods曾对另外两艘渔船上的船员进行病毒检测，其中之一就是“American Triumph”号。当时，这艘船上有4人确诊，另外一艘“Northern Jaeger”号上有21人确诊。

二、捕捞船的二次疫情爆发证明，新冠的生命力太可怕！

此前，捕捞加工船American Triumph在今年6月份发生了一次COVID-19感染事件，就在近日，这艘船只上又再次爆发了这种疾病。

据荷兰港的卫生官员称，这次这艘船只上的119名船员中有85名（占70％）已经确认感染了病毒。

资料图

捕捞加工船American Triumph上的最新疫情情况引起了人们对隔离期和症状的筛查所提供的数据准确性的质疑。同时，也印证了科学家对于新冠病毒研究的正确性——COVID-19具有极强的生命力和适应力。

新冠肺炎病毒可在低温环境内长时间存活，“新冠肺炎病毒特别‘不怕冷’，在零下4摄氏度该病毒可以存活数个月，在零下20摄氏度该病毒可存活20年。”这解释了为什么几次病毒都在冷藏食品较多的海鲜市场被发现，病毒完全是可以被跨国转运的。

曾有报道介绍武汉病毒所的研究人员曾到野外采集病毒标本情况。要长期保存这些标本，就要通过超低温冷冻。短期保存零下20度，长期保存则要在零下80度以下。这意味着，如果肉类食品中有病毒，即便经过长期冷冻保存，病毒核酸检测还是能够查出阳性。

三、多地报道船只疫情严重，密闭空间成为“病毒温室”

• 法国达飞轮船旗下的“CMA CGM ROSSINI”轮，因有船员新冠检测呈阳性，该轮截至目前仍在香港锚地抛锚等待。

• 地中海航运旗下的“MSC KERRY”轮，也有船上船员确诊，该轮于7月11日早上离开盐田港，在HK外海逗留一天后于7月12日早上抵达香港锚地，截止目前该轮还停留在香港隔离。

• 长荣海运运营的“VANTAGE”轮也有船员确诊呈阳性，据悉该轮从新加坡出发，7月12日抵达香港锚地，截止目前仍停留在香港隔离。

• 以星运营的“ROSA”轮，该轮于7月17日抵港，目前仍在港锚地隔离等待。据资料显示，该轮服务于ZEX航线的大铲湾、盐田、洛杉矶和温哥华。

世界上90%的贸易运输是通过航运来完成的。作为全球货物进出口的直接运输者和操作者——船员，很可能在整个航程中都与新冠病毒“一路同行”。

中国船东互保协会防损部一名船长认为，以下三种类型的船，都可能存在携带新冠病毒的风险：

（1）冷藏船运输中，当船员直接参与货物在货舱内的搬运和堆装时，如果货物本身被污染或者来自货物生产加工及运输前端的工人携带新冠病毒，则很可能感染到船员。

（2）杂件货物运输过程中，如果参与包装、装卸和绑扎的工人是新冠病毒肺炎感染者，则病毒有可能通过这些工人附着在货物表面或外包装表面，而在货物装船及运输途中，船员对货物进行检查，近距离接触等，有可能感染船员。

（3）大宗液体或固体散货以及集装箱，船员很难接触到货物本身，感染风险不大，但是不排除冷箱内货物或箱体受污染后，在运输途中冷箱排风时将病毒带出来，但通常感染船员的风险不大。

四、船行海上，防疫工作也容不得放松！

面对新冠病毒的神秘诡异和异样突变，船员在船上需要及时获得最新的防控形势和专业知识，就航运公司来说，应当做好两方面工作：

一是，为船上提供充足的疫情防护用品，包括防护服、口罩、护目镜、消毒液等，以为船员作业提供充分的隔离保障。

二是，及时向船上传达最新的疫情传播形势和防控专业知识，及时根据疫情防控形势更新防护防控举措和指南，帮助海员了解和掌握最新的疫情防控知识。

部分资料来源：搜狗新闻、搜航网、 CNSS等

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